כאשר קונים כסא גלגלים חשמלי, עליכם לדעת את חמשת הדברים הללו

כאשר קונים כסא גלגלים חשמלי, עליכם לדעת את חמשת הדברים הללו
◆בקר: הבקר הוא לב ליבם של כסאות גלגלים חשמליים.בשל לוקליזציה של מספר רב של בקרים מיובאים, היציבות של רוב הבקרים המקומיים שופרה מאוד, והיתרונות של בקרים מיובאים על פני בקרים מקומיים אינם ברורים יותר.
תְמוּנָה
◆ מנוע (כולל תיבת הילוכים): מנועי כיסא גלגלים חשמליים מחולקים לשתי קטגוריות: מנועים מוברשים ומנועים ללא מברשות.לשני סוגי המנועים יש יתרונות וחסרונות משלהם.המנוע המוברש צריך להחליף את מברשות הפחמן באופן קבוע, אבל האינרציה קטנה מאוד בנסיעה;המנוע ללא מברשות אינו זקוק לתחזוקה, אך יש לו אינרציה קלה מאוד כאשר המהירות מהירה.איכות המנוע תלויה בחומר הגליל המגנטי ובחומר הסליל, ולכן הפרש המחיר קיים.

בעת רכישת כסא גלגלים חשמלי, ניתן להשוות ולבחון את הביצוע, ההספק, הרעש וגורמים נוספים של המנוע.תיבת ההילוכים מותאמת למנוע, ואיכות תיבת ההילוכים תלויה בחומר המתכת ובביצועי האיטום.מאחר והגלגלים בתיבת ההילוכים משתלבים זה בזה ומשפשפים זה בזה, יש צורך בשמן סיכה ולכן ישנה חשיבות רבה לאטימות של אטם השמן וטבעת האיטום.

◆ סוללה: סוללות מחולקות לסוללות ליתיום וסוללות עופרת.סוללות ליתיום קטנות בגודלן, קלות במשקל, בעלות מחזורי טעינה ופריקה רבים יותר, וחיי שירות ארוכים יותר, אך הן יקרות יותר;סוללות עופרת הן זולות, אך הן גדולות בגודלן וכבדות משקלן, ומספר מחזורי הטעינה והפריקה הוא רק פי 300-500.כסאות גלגלים חשמליים עם סוללת ליתיום הם קלים יחסית במשקל, בדרך כלל בסביבות 25 ק"ג.
תְמוּנָה
◆ בלם אלקטרומגנטי: בלם אלקטרומגנטי הוא ערובה לבטיחות של כסא גלגלים חשמלי והוא חיוני.על מנת להוזיל עלויות, כיסאות גלגלים חשמליים רבים בשוק מסירים את פונקציית הבלמים האלקטרומגנטיים, ובמקביל, התצורה של הרכיבים הדרושים כגון תיבות הילוכים מנוע מצטמצמת בהתאם.כיסא גלגלים חשמלי כזה יכול לנסוע גם בכביש מישור, אבל יהיה מדרון חלקלק בנסיעה במקטע בעלייה או בירידה.

למעשה, זה פשוט מאוד לשפוט אם לכיסא גלגלים חשמלי יש פונקציית בלימה אוטומטית.בעת הרכישה, כבה את כסא הגלגלים החשמלי ודחף אותו קדימה.אם ניתן לדחוף אותו לאט, זה אומר שלכיסא הגלגלים החשמלי אין בלם אלקטרומגנטי, ולהיפך.

◆ שלדת כיסא גלגלים חשמלית: ההבדל של המסגרת טמון ברציונליות של חומר ועיצוב מבני.חומרי המסגרת מחולקים בעיקר ליריעות ברזל, צינור פלדה, סגסוגת אלומיניום וסגסוגת אלומיניום תעופה וחלל (סגסוגת אלומיניום מסדרה 7);המסגרת העשויה מסגסוגת אלומיניום וסגסוגת אלומיניום תעופה וחלל היא קלה במשקל ובעלת דחיסות טובה.בניגוד לציוד, מחיר העלות גבוה יותר.הצורה הסבירה של עיצוב מבנה מבנה של כיסא גלגלים חשמלית היא הצורה שבה הצרכנים מתעלמים בקלות רבה יותר.למסגרות לכיסא גלגלים העשויות מאותו חומר עיצובים מבניים שונים, וכתוצאה מכך נוחות רכיבה וחיי שירות שונים לחלוטין של כסאות גלגלים.