על מה עלינו לשים לב בעת שימוש בסוללות בכיסאות גלגלים חשמליים

הדבר החשוב ביותר בכיסא גלגלים חשמלי הוא המצבר. האם אתה יודע מה חשיבות הסוללה? בוא ניקח אותך לאילו היבטים לשים לב בעת שימוש בסוללות.
חיי השירות שלכיסא גלגלים חשמליסוללות לא קשורות רק לאיכות המוצר של היצרן ולתצורת מערכת כיסא הגלגלים, אלא גם קשורה רבות לשימוש ותחזוקה של הצרכנים. לכן, בעוד שדורשים איכות יצרן, חשוב גם להבין קצת שכל ישר לגבי תחזוקת הסוללה.

תחזוקת הסוללה היא משימה פשוטה מאוד. כל עוד המשימה הפשוטה הזו נעשית בזהירות ובהתמדה, ניתן להאריך מאוד את חיי השירות של הסוללה!

מחצית מחיי השירות של הסוללה נמצאים בידי המשתמש.

לגבי קיבולת מדורגת הסוללה
קיבולת מדורגת: מתייחס למשקל הסגולי של האלקטרוליט של 1.280 ק"ג/ליטר בטמפרטורה קבועה (בדרך כלל T=30℃), עם זרם קבוע (In) וזמן מוגבל (tn), כאשר הפריקה מגיעה ל-1.7V/C, כוח פרוק. מיוצג על ידי Cn. עבור סוללות עופרת חומצה למשיכה, ערך n הוא בדרך כלל 5 או 6. נכון לעכשיו, רוב המדינות כולל אירופה וסין בוחרות 5, ורק מדינות בודדות כמו ארצות הברית בוחרות 6. הקיבולת המדורגת של תאים בודדים C6 > C5 של אותו דגם אינו הקיבולת המרבית של הסוללה.

שעות עבודה

באותם תנאי שימוש של אותו רכב, זמן העבודה של מצבר בעל קיבולת גדולה יותר ארוך יחסית מזה של מצבר בעל קיבולת קטנה. אם ניתן להעריך את זרם העבודה הממוצע (ללא פריקת זרם גדולה), ניתן להעריך את זמן העבודה היומי של הסוללה, t≈0.8C5/I (לא ניתן להבטיח את זמן העבודה בזמן המכירה)

חיי סוללה

חיי השירות של הסוללה מחושבים על סמך מספר הפעמים שהסוללה נטענת ופריקה. לאחר שהסוללה טעונה במלואה, פרקו 80% C5 ולאחר מכן נטענו שוב במלואו, זה נחשב כמחזור טעינה-פריקה. נכון לעכשיו, חיי השירות הארוכים של סוללות עופרת לחומצה למשיכה הוא פי 1,500. כאשר קיבולת הסוללה יורדת מתחת ל- 80%C5, בדרך כלל נחשב כי חיי השירות של הסוללה הסתיימו.