מהם המבנים של כסאות גלגלים חשמליים?

1. משענת יד

מחולקים למשענות קבועות ומשענות ניתנות להסרה;

למשענת היד הקבועה מבנה יציב; משענת היד הניתנת להסרה מאפשרת העברה לרוחב;

הערה: אם כרית משענת היד רופפת, מזועזעת או שהמשטח פגום, יש להדק את הברגים או להחליף אותם ברפידה חדשה במשענת היד כדי להבטיח את בטיחות השימוש בסוג התמיכה במשענת היד.

2. מסגרת

מחולק למסגרת קבועה ומסגרת מתקפלת;

המסגרת הקבועה קלה יותר ויש בה פחות חלקים. זהו מבנה אינטגרלי ולא יגרום נזק לחלקים. אם יש שבר, זה צריך להיות מרותך או להחליף; המסגרת המתקפלת כבדה יותר וניתנת לקיפול לאורך לאחסון קל. , אך ישנם חלקים רבים וקל לגרום נזק לחלק המחבר.

הערה: כאשר המסגרת שבורה או כפופה, או שהברגים רופפים, עליך ליצור קשר עם צוות התחזוקה בזמן כדי לתקן או להחליף את כיסא הגלגלים.

3. תמיכת כף הרגל ותמיכת שוק

הוא מחולק לסוג מתנתק, סוג מסתובב, סוג מתכוונן לאורך, סוג מתכוונן זווית וסוג מתקפל.

הערה: שימוש ארוך טווח במשענת הרגלים ובמשענת הרגליים עלול לגרום להתרופפות ברגי החיבור, ולגרום להדום נמוך מדי. עליך לאשר באופן קבוע את הידוק הברגים ולהתאים אותם לאורך המתאים.

4. מושב

מחולק למושב רך ומושב קשה;

מושבי כיסא רכים עשויים מחומרים רכים ובעלי מידה מסוימת של משיכות, מה שהופך אותם לקלים לקיפול ונוחים יותר; מושבי כיסא קשיח עשויים מחומרים קשיחים ובעלי יכולות תמיכה חזקות.

הערה: רוב משטחי הכיסא הרכים מורכבים מבד ולבד סקוטש. רפיון ושקעים במשטח הבד עשויים להיגרם על ידי ברגים רופפים המקבעים את משטח הבד, נזק למשטח הבד או לבד סקוטש רופף. יש להדק את הברגים בזמן, להחליף את משטח הבד או להתאים מחדש את לבד הסקוטש. מורגש לשמירה על יציבות תנוחת הישיבה ושמירה על מצב נוח.

5. בלם חניה

מחולק לסוג בורר וסוג שלב;

הערה: אם ידית הבלם רועדת ימינה ושמאלה, הברגים בחיבור בין הידית למסגרת עשויים להיות רופפים ויש להדק אותם מחדש. כאשר לא ניתן לתקן את הצמיג או שסיבוב הצמיג נעצר, יש לכוונן את הבלם למצב המתאים (הוא צריך להיות במרחק של כ-5 מ"מ מהצמיג כאשר הבלם משוחרר).

6. צמיגים

מחולק לצמיגי גומי פנאומטיים, צמיגי גומי מוצקים וצמיגי גומי חלולים;

הערה: כאשר משטח הצמיג מטושטש, העומק קטן מ-1 מ"מ או שיש סדקי חמצון, יש להחליף את הצמיג בזמן; כאשר לחץ האוויר של הצמיג הפנאומטי אינו מספיק, ניתן להתייחס לערך לחץ הצמיג בצד הצמיג לצורך ניפוח. יותר מדי או מעט מדי יקצרו את חיי הצמיג.

7. חישורים

מחולק לסוג חישור ומצב פלסטיק;

החישורים מסוג החישורים קלים יותר כמכלול ויכולים להחליף תמיכה בודדת פגומה, הדורשת תחזוקה תכופה; החישורים בצורת פלסטיק כבדים יותר ככלל, הם יחסית יקרים ויפים יותר, וצריך להחליף אותם בשלמותם לאחר נזק.

8. חגורה קבועה

מחולק לסוג לבד השטן וסוג כפתור הצמד;

הערה: אם רצועת תיקון הלבד השטן אינה יכולה להידבק, הסר שיער ופסולת בזמן או החלף את רצועת הקיבוע; אם רצועת הקיבוע האלסטית מתרופפת ונשברת, יש להחליף את האבזם האלסטי או את כל סט רצועות הקיבוע בזמן.