מהם ההיבטים הכלליים של כסא גלגלים חשמלי טוב?

בהשוואה לכיסאות הגלגלים הפשוטים הקודמים, הכוח שלכסאות גלגלים חשמלייםהוא שהם לא מתאימים רק לבעלי מוגבלויות פיזיות ולקשישים ותשושים, אלא חשוב מכך, הם מתאימים מאוד גם לנכים עם מוגבלות פיזית. חיי סוללה יציבים, ארוכים ומהירות מתכווננת הם יותר ויותר יתרונות ומועדפים על רוב האנשים הנכים עם מבנה גוף חלש ומוגבלויות.

עם זאת, לרוב יש יותר ויותר מוצרים לכיסאות גלגלים חשמליים, ואיכות המוצרים אינה אחידה, מה שמביא לבלבול רב ברכישה של כולם. היום אני אלמד אותך איך לבחור כיסא גלגלים חשמלי שמתאים לך, שיביא לך יותר נוחות. לִנְסוֹעַ.

כיסא גלגלים חשמלי אוטומטי טוב יותר מתבטא בדרך כלל מהמקומות הבאים:

בַּקָר:

הבקר הוא נושא לכיסא גלגלים חשמלי. כדי לתאר את זה במונחים של אנשים, זה הלב האנושי. ללא בקר, כיסא הגלגלים החשמלי שלך לא יכול לזוז. נכון להיום, ניתן לחלק את הבקרים בשוק רק לבקרים מקומיים ובקרים מיובאים. לפי מצב המחיר הכללי הנוכחי, המחיר הכולל של הבקרים המקומיים אינו גבוה במיוחד, והמחיר נשלט בדרך כלל בסביבות 7,000. לשם השוואה, ברור שיש הבדל גדול במחיר של בקרים מיובאים. בדרך כלל, המחיר של בקרים מיובאים הוא בסביבות 10,000 יואן. עבורנו האנשים הפשוטים, המחיר בדרך כלל קצת גבוה מדי.

חוֹמֶר:

כסא גלגלים חשמלי טוב יחסית עשוי מחומרים טובים יחסית. כסאות גלגלים חשמליים נוכחיים מחולקים לסגסוגת אלומיניום וצינורות פלדה. אולי כולם עדיין חושבים איך אפשר לייצר כסא גלגלים חשמלי מסגסוגת אלומיניום שנשברת בקלות. למעשה, הקשיות של סגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה אינה נמוכה מזו של צינורות פלדה. כסא גלגלים חשמלי העשוי מסגסוגת אלומיניום קל משקל, קל ויפה אינו עבה ומגושם כמו כסא הגלגלים החשמלי. אם יש הרבה כסאות גלגלים חשמליים נאים למראה העשויים מצינורות פלדה, אני לא צריך להגיד לך מה הבחירה שלך. אני מאמין שלכולם כבר יש את התשובה בראש.

מָנוֹעַ

המנוע הוא נקודת המפתח של כיסא הגלגלים החשמלי. המנוע הוא החלק המניע את כוח הכבידה בכיסא הגלגלים החשמלי. כיום, ישנם בעיקר שני סוגים של מנועי מברשת (מהירות גבוהה ומהירות נמוכה) ומנועים ללא מברשות בסין. למנוע המוברש במהירות נמוכה יש זרם גדול בעת התנעה וטיפוס, והביצועים שלו חלשים; למנוע המהיר המוברש יש עמידות בפני שחיקה טובה ועיצוב סביר, מה שמפחית למעשה את עלות התחזוקה של כיסא הגלגלים החשמלי. כי ארצנו קובעת שאופניים חשמליים וכסאות גלגלים חשמליים הם כלי רכב לא ממונעים, ולמנועים ללא מברשות יש מהירות של יותר מ-20 קילומטרים לשעה, ולכן אין בהם שימוש.

סוֹלְלָה

הסוללה חיונית אפילו יותר עבור כיסא גלגלים חשמלי. איכות המצבר קובעת את הקילומטראז' של כסא הגלגלים החשמלי ואת בטיחותו. כסאות גלגלים חשמליים בשוק משתמשים בעיקר בסוללות עופרת וסוללות ליתיום. סוללות עופרת בטוחות יותר, אך הקיבולת שלהן קטנה יותר. סוללות ליתיום בעלות קיבולת גדולה יותר, משקלן קל יותר והן פחות בטוח.