דברים שיש להימנע מהם בעת אחסון כיסא הגלגלים שלך בחוץ

העיקרון של הבקר הוא כדלקמן: הוא מייצר פולסים מלבניים ומתאים את מהירות המנוע דרך מחזור העבודה של הפולסים. הרוטור של המנוע הוא סליל והסטטור הוא מגנט קבוע. גל הדופק מתוקן על ידי השראות הסליל והופך לזרם ישר יציב. מחזור העבודה של הדופק נשלט על ידי כפתור בקרת המהירות בידית.

בתוך כפתור בקרת המהירות יש דיודה פולטת אור ודיודת קליטה, עם טווח שקוף באמצע, קיר מפריד מבהיר לחושך, כך שהאות משתנה מחלש לחזק, ונשלח לבקר אל ליצור פולסים מלבניים עם מחזורי עבודה שונים.

לרכב מערכת היגוי, מערכת תצוגת כוח, מערכת תאורה, מערכת חירום ידנית, מערכת בלימה ידנית ופונקציית כוונון מהירות ללא מדרגות. מכשיר הנהיגה מונע על ידי מנוע קדמי וקל לתפעול; הוא מצויד באיתותים קדמיים ואחוריים ובמראות אחוריות כדי להפוך את הנהיגה לבטוחה יותר; הוא מצויד בשני סטים של מתגי שיעול מהסוללה לשימוש, עם טווח שיוט ארוך; הבקר האלקטרוני משתמש במעגל בקרת שבב מיקרו מחשב לצורך התאמה, טווח מהירויות רחב, ביצועים אמינים, תורם להגנה על המנוע והסוללה, מראה כללי יפה, ביצועים מתקדמים, ירוק וידידותי לסביבה. תחבורה ידידותית לסביבה.

מומלץ להגן עלכיסא גלגלים חשמלימפני גשם ולחות בעת אחסון בחוץ. יש להימנע מפגיעה, התנגשויות ונפילות במהלך נהיגה, הובלה ואחסון; יש לבדוק צמיגים לפני השימוש, והבלם האלקטרומגנטי של המנוע יעיל. בדוק אם חלקי הרכב רופפים או לא יציבים; אל תעמוד על הדוושות כדי למנוע מכיסא הגלגלים החשמלי לאבד שיווי משקל ולגרום לפציעה אישית; בדוק אם כוח הסוללה מספיק לפני היציאה; בדוק אם הבלמים האוטומטיים והידניים יעילים לפני העלייה והירידה; אם לא נעשה שימוש בכיסא הגלגלים החשמלי במשך תקופה ממושכת, יש להסיר את הסוללה ולאחסן אותה.

יש לטעון את הסוללה במלואה כל חודש ודורש גם תחזוקה שוטפת. אחסן במקום קריר ויבש, הימנע מהנחת חפצים כבדים מעל, ונגב את המשטח לעתים קרובות. בדוק כל אטב, צמיג, מנוע ובלם אלקטרומגנטי מדי חודש והוסף שמן סיכה; כאשר תנאי הדרך גרועים, נסו לבחור בסיוע ידני; כאשר מהירות הנסיעה לאחור לא קלה להיות מהירה מדי, נסה לבחור הילוך ראשון; חגור את חגורת הבטיחות שלך; כסאות גלגלים חשמליים אינם מתאימים לנסיעה במדרונות ירוקים רטובים.