כיצד לפתור את הניידות של נסיעה בכסא גלגלים חשמליים

כשאנחנו יוצאים לא יהיו בעיות תחבורה בשימוש למרחקים קצרים, אבל לאנשים שצריכים לנסוע או לנסוע חשובה מאוד הניידות של כסאות גלגלים חשמליים.זהו לא רק האתגר של משקל ונפח, אלא גם האתגר המקיף של כסאות גלגלים חשמליים.

1. כסאות גלגלים או כלי ניידות חשמליים אחרים עם סוללות אטומות

עבור כסאות גלגלים או כלי ניידות חשמליים אחרים המצוידים בסוללות אטומות, כל עוד הסוללה הוסרה, קוטבי המצבר מבודדים כדי למנוע קצר חשמלי מקרי והסוללה הותקנה היטב על כיסא הגלגלים או כלי הניידות החשמליים.ניתן לשנע אותו באוויר ככבודה רשומה.

הערה: עבור כסאות גלגלים או כלי ניידות המשתמשים בסוללות מסוג ג'ל, כל עוד שני הקטבים של הסוללה מבודדים כדי למנוע קצר חשמלי מקרי, אין צורך להסיר את הסוללה.

2. כסאות גלגלים או עזרי ניידות עם סוללות לא אטומות.

(1) יש לטעון ולפרוק כסאות גלגלים וכלי ניידות חשמליים אחרים המצוידים בסוללות לא אטומות במצב אנכי, ולנתק את הסוללה כדי למנוע קצר חשמלי, ולקבע היטב את הסוללות על כסאות גלגלים וכלי ניידות.אם לא ניתן להעלות ולפרוק את כיסא הגלגלים ואמצעי ההובלה במצב אנכי, לאחר הוצאת המצבר, ניתן להעבירם בתא המטען ככבודה רשומה.יש לאחסן את הסוללה שהוסרה בקופסת האריזה הקשיחה הבאה:

א האריזה חייבת להיות מסוגלת למנוע נזילת נוזל סוללה, ויש לנקוט באמצעים מתאימים כדי לתקן אותה ולשמור אותה אנכית בעת הטעינה;

B יש למקם את הסוללה בצורה אנכית באריזה ללא קצר חשמלי, ולוודא שיש מספיק חומר סופג באריזה כדי לספוג את הנוזל הדולף;

ג יש לסמן את האריזה ב"סוללה רטובה, כסא גלגלים (סוללה, רטוב, עם כיסא גלגלים)" או סוללה רטובה, אמצעי תחבורה ("סוללה, רטובה, עם סיוע ניידות)", ולסומן עם "קורוזיה" ו"מעלה" .

באמצעות שיפורו של כסא הגלגלים החשמלי בשיטות הנ"ל, שופרה מאוד ניידות כיסא הגלגלים החשמלי הנוכחי, והורחבו היקף השימוש בו, כך שהנכים לא יהיו כבולים למרחק בעתיד, והם יכול לנדוד טוב יותר בין החיים.