מה בדיוק מכיל תקן ISO 7176 לכיסאות גלגלים חשמליים?

מה בדיוק מכיל תקן ISO 7176 לכיסאות גלגלים חשמליים?
תקן ISO 7176 הוא סדרה של תקנים בינלאומיים לתכנון, בדיקה וביצועים של כיסא גלגלים. עבור כסאות גלגלים חשמליים, תקן זה מכסה מגוון היבטים, מיציבות סטטית ועד תאימות אלקטרומגנטית, כדי להבטיח את הבטיחות והאמינות שלכסאות גלגלים חשמליים. להלן כמה חלקים מרכזיים בתקן ISO 7176 הקשורים לכיסאות גלגלים חשמליים:

1. יציבות סטטית (ISO 7176-1:2014)
חלק זה מפרט את שיטת הבדיקה לקביעת היציבות הסטטית של כסאות גלגלים, והוא ישים לכיסאות גלגלים ידניים וחשמליים, לרבות קטנועים, עם מהירות מרבית של לא יותר מ-15 קמ"ש. הוא מספק שיטות למדידת זווית ההתהפכות וכולל דרישות לדוחות בדיקה וחשיפת מידע

2. יציבות דינמית (ISO 7176-2:2017)
תקן ISO 7176-2:2017 מפרט שיטות בדיקה לקביעת יציבות דינמית של כסאות גלגלים חשמליים, המיועדים לשימוש עם מהירות מרבית מדורגת שאינה עולה על 15 קמ"ש, המיועדים לשאת אדם, לרבות קטנועים.

3. יעילות בלמים (ISO 7176-3:2012)
חלק זה מפרט שיטות בדיקה למדידת יעילות הבלמים של כסאות גלגלים ידניים וכסאות גלגלים חשמליים (לרבות קטנועים) המיועדים לשאת אדם, במהירות מרבית שלא תעלה על 15 קמ"ש. זה גם מפרט דרישות גילוי ליצרנים

4. צריכת אנרגיה וטווח מרחק תיאורטי (ISO 7176-4:2008)
תקן ISO 7176-4:2008 מפרט שיטות לקביעת טווח המרחקים התיאורטי של כסאות גלגלים חשמליים (כולל קורקינטים) על ידי מדידת האנרגיה הנצרכת בזמן נהיגה והאנרגיה המדורגת של ערכת הסוללות של כיסא הגלגלים. הוא חל על כסאות גלגלים ממונעים עם מהירות נומינלית מקסימלית שאינה עולה על 15 קמ"ש וכולל דרישות לדוחות בדיקה וחשיפת מידע

5. שיטות לקביעת מידות, מסה וחלל סיבוב (ISO 7176-5:2008)
תקן ISO 7176-5:2007 מפרט שיטות לקביעת מידות ומסה של כסא גלגלים, לרבות שיטות ספציפיות לקביעת הממדים החיצוניים של כיסא גלגלים כשהוא תפוס על ידי דייר ייחוס ומרחב התמרון הנדרש לתמרוני כיסא גלגלים הנפוצים בחיי היומיום

6. מהירות מקסימלית, תאוצה והאטה (ISO 7176-6:2018)
תקן ISO 7176-6:2018 מפרט שיטות בדיקה לקביעת המהירות המקסימלית של כסאות גלגלים מונעים (כולל קטנועים) המיועדים לשאת אדם אחד ועם מהירות מדורגת מרבית שאינה עולה על 15 קמ"ש (4,167 מ"ש) על משטח ישר

7. מערכות כוח ובקרה לכיסאות גלגלים וקטנועים ממונעים (ISO 7176-14:2022)
תקן ISO 7176-14:2022 מפרט דרישות ושיטות בדיקה נלוות למערכות כוח ובקרה לכיסאות גלגלים חשמליים וקטנועים. הוא קובע דרישות בטיחות וביצועים החלות בשימוש רגיל ובתנאי שימוש לרעה ותקלות מסוימים

8. תאימות אלקטרומגנטית (ISO 7176-21:2009)
תקן ISO 7176-21:2009 מפרט דרישות ושיטות בדיקה לפליטות אלקטרומגנטיות וחסינות אלקטרומגנטית של כסאות גלגלים חשמליים וקורקינטים המיועדים לשימוש פנימי ו/או חיצוני על ידי אנשים עם מוגבלות עם מהירות מרבית של לא יותר מ-15 קמ"ש. זה חל גם על כסאות גלגלים ידניים עם ערכות כוח נוספות

9. כסאות גלגלים המשמשים כמושבים בכלי רכב ממונעים (ISO 7176-19:2022)
תקן ISO 7176-19:2022 מפרט שיטות בדיקה, דרישות והמלצות לכיסאות גלגלים המשמשים כמושבים בכלי רכב מנועיים, הכולל עיצוב, ביצועים, תיוג, ספרות טרום מכירה, הוראות משתמש ואזהרות משתמש

יחד, תקנים אלו מבטיחים סטנדרטים גבוהים לכיסאות גלגלים חשמליים מבחינת בטיחות, יציבות, ביצועי בלימה, יעילות אנרגטית, התאמת גודל, בקרת כוח ותאימות אלקטרומגנטית, ומספקים פתרון ניידות בטוח ואמין לאנשים עם מוגבלות.

מהן הדרישות הספציפיות לביצועי הבלימה של כסאות גלגלים חשמליים בתקן ISO 7176?

בתקן ISO 7176 קיימות שורה של דרישות ספציפיות לביצועי הבלימה של כסאות גלגלים חשמליים, הנכללות בעיקר בתקן ISO 7176-3:2012. להלן כמה נקודות מפתח לגבי ביצועי הבלימה של כסאות גלגלים חשמליים בתקן זה:

שיטת בדיקה ליעילות בלמים: תקן ISO 7176-3:2012 מפרט את שיטת הבדיקה למדידת יעילות בלמים לכיסאות גלגלים ידניים ולכסאות גלגלים חשמליים (כולל קטנועים), החלה על כסאות גלגלים הנושאים אדם אחד ומהירותם המרבית אינה יותר מעל 15 קמ"ש

קביעת מרחק בלימה: הסע את כיסא הגלגלים החשמלי מראש המדרון לתחתית המדרון במהירות המקסימלית במדרון הבטוח המרבי המתאים, מדוד ורשום את המרחק בין אפקט הבלימה המקסימלי של הבלם לבין העצירה הסופית, עגל ל-100 מ"מ, חזור על הבדיקה שלוש פעמים, וחשב את הערך הממוצע

ביצועי החזקת מדרון: יש למדוד את ביצועי החזקת המדרון של כיסא הגלגלים בהתאם להוראות 7.2 ב-GB/T18029.3-2008 כדי להבטיח שכיסא הגלגלים יוכל להישאר ביציבות על המדרון

יציבות דינמית: תקן ISO 7176-21:2009 בודק בעיקר את היציבות הדינמית של כסאות גלגלים חשמליים כדי להבטיח שכסא הגלגלים שומר על שיווי משקל ובטיחות במהלך נהיגה, טיפוס, פנייה ובלימה, במיוחד בעת התמודדות עם שטחים ותנאי הפעלה שונים.

הערכת אפקט הבלימה: במהלך מבחן הבלימה, כיסא הגלגלים אמור להיות מסוגל לעצור לחלוטין במרחק בטוח מסוים כדי להבטיח את שלומו של המשתמש במהלך השימוש.

דרישות גילוי ליצרנים: ISO 7176-3:2012 מפרט גם את המידע שעל היצרנים לחשוף, כולל פרמטרי הביצועים ותוצאות הבדיקה של הבלמים, כדי שמשתמשים ורגולטורים יוכלו להבין את ביצועי הבלימה של כיסא הגלגלים

תקנות אלו מבטיחות את הבטיחות והאמינות של כסאות גלגלים חשמליים בתנאי שימוש שונים ומפחיתות את הסיכונים הנגרמים מתקלות במערכת הבלמים. היצרנים חייבים לעמוד בתקנים אלה במהלך תהליך התכנון והייצור כדי להבטיח שביצועי הבלימה של המוצרים שלהם עומדים בדרישות הבטיחות הבינלאומיות.